— Виталий Александрович, поздравляем вас и ваших коллег с Днём авиалесоохраны!

— В авиационной охране лесов трудятся настоящие герои и профессионалы своего дела, которые порой с риском для жизни отстаивают у огня зеленые богатства нашей страны. Работа эта очень сложная, требует большого мастерства, точности и выносливости. Авиапожарные ведут борьбу с огнем в глухой тайге, где нет удобств, связи, отдавая все силы на тушение огня. И находятся там до тех пор, пока не стабилизируется ситуация. Это работа в одной связке - летчиков-наблюдателей, парашютистов-пожарных, десантников-пожарных при тесном взаимодействии с наземными подразделениями. Только совместными усилиями удается держать лесопожарную обстановку в крае под контролем.

— Виталий Александрович, история праздника уходит корнями к 1931 году, когда специально с целью авиапатрулирования лесных массивов с одного из аэродромов Нижегородской области взлетел самолёт По-2. По вашему мнению, насколько актуально тушение лесных пожаров с применением авиации сегодня?

— Сегодня сложно представить охрану лесов от пожаров без авиации. Применение самолетов и вертолетов для обнаружения и тушения возгораний в лесах за счет раннего выявления очагов позволяет резко сократить площадь горения, а также предотвратить распространение огня на населенные пункты и другие объекты. Так, парашютисты-пожарные вылетают на патрулирование на самолете Ан-2, при обнаружении пожара совершают прыжок и сразу же приступают к тушению. Десантников-пожарных и сотрудников наземной службы к местам возгораний в труднодоступной местности доставляют вертолетами. По лесному кодексу и по нашему государственному заданию мы тушим лесные пожары на территории края. 

— По данным Всемирной продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО ООН), ежегодно из-за лесных пожаров планета теряет до 70 млн. гектаров леса. Сразу вспоминаются разрушительные лесные пожары Австралии 2019-2020 гг.. Тогда сгорело около 20 млн га леса!.. Лесные пожары в Калифорнии, США, 2021 года... Недавно в СМИ была информация о лесных пожарах Казахстана на границе с Российской Федерацией. Кажется, что количество лесных пожаров и площадь таких пожаров в мире растёт и лесные пожары становятся «новой нормальностью». Учёные всё чаще связывают лесные пожары с антропогенными изменениями климата. Исходя из вашего опыта, как выглядит динамика лесных пожаров в Красноярском крае, в нашей стране?

— Как мы видим, возгорания в лесах сейчас фиксируют не только в сибирских и дальневосточных регионах, которые традиционно подвержены лесным пожарам, но также в западной и центральной частях нашей страны. Причина может быть связана с климатическими изменениями. Если взять Красноярский край, то здесь количество лесных пожаров значительно уменьшилось за последние годы. Этому способствуют погодные условия и грамотно выстроенная работа по мониторингу и тушению очагов огня. Мы активно используем в работе современные технологии, совершенствуем многоступенчатую систему мониторинга, которая включает в себя наземное и авиапатрулирование и космомониторинг – это системы «Лесохранитель», ИСДМ-Рослесхоз и «Каскад». Благодаря этому даже в самых удаленных районах удается фиксировать возгорания на самых ранних стадиях и оперативно реагировать.

— Виталий Александрович, в 2019 году Федеральное агентство лесного хозяйства, Правительство Красноярского края и компания РУСАЛ инициировали первый в стране климатический проект по авиационной охране лесов от пожаров. Расскажите, пожалуйста, в чём суть проекта?

— В рамках этого соглашения за счет средств РУСАЛ организована авиационная охрана 505 тыс. га резервных лесов от пожаров в Нижне-Енисейском лесничестве. Выполняется комплекс работ по охране лесов от пожаров в труднодоступной территории. Авиационное патрулирование проводится на самолетах Ан-2, в предыдущие годы вертолет Robinson R44. Его маршрут составляет почти 450 км — это отдаленные территории в верховьях и среднем течении реки Сым и ее притоках, где практически отсутствует автомобильное сообщение. Поэтому без малой авиации не обойтись. Также была закуплена спецтехника повышенной проходимости для перевозки людей к аэродрому и месту лесных пожаров, комплекты средств пожаротушения, полевого снаряжения, индивидуальной защиты. Произведен капитальный ремонт здания, где размещается личный состав и техника.

— Климатический проект по авиационной охране лесов от пожаров на территории Красноярского края реализуется уже четыре года, каких результатов удалось достичь?

— Безусловно снижения выбросов парниковых газов. Ведь если бы эта территория не охранялась или охранялась недостаточно эффективно, то количество пожаров на этих территориях было бы гораздо выше. В среднем могло возникать до 3-5 возгораний одномоментно, которые суммарно охватили бы площадь до 10-20 тыс. га. А это север, где возобновление лишайниковых мхов, ягодников, древесно-кустарниковых растений происходит очень медленно. В случае пожара для их восстановления потребовалось несколько десятков лет. Соответственно биологическое разнообразие сохраняется. Также этот проект несет значительную социальную значимость для населения. Согласно договору ежегодно мы обучаем по специальной программе порядка 18-20 человек на десантников-пожарных. После этого им выдают удостоверение, с которым они смогут в будущем устроиться на работу и в другие лесопожарные организации, авиабазы.

— Виталий Александрович, на прошедшем недавно Петербургском международном экономическом форуме врио Губернатора Красноярского края Михаил Котюков обозначил переход Края к углеродной нейтральности, как один из ключевых вопросов своей работы. Тогда Михаил Михайлович предложил масштабировать опыт лесных климатических проектов по авиационной охране лесов от пожаров. А каково ваше мнение в этом вопросе? И, если согласны, то на что посоветуете обратить внимание при масштабировании проекта?

— Хотелось, чтобы и дальше крупный бизнес поддерживал подобные проекты!

— Благодарим за интервью, Виталий Александрович. Поздравляем вас с праздником. Желаем вам и вашим коллегам дальнейших профессиональных успехов!